隧道拱頂帶模注漿工藝原理,工藝特點(diǎn)及工藝要點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2020-10-16 10:04

在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。

　　一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理

　　在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯混凝土施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、操作時(shí)間長(zhǎng)等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用，提高襯砌混凝土整體質(zhì)量。

　　二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點(diǎn)

　　1、二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時(shí)兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。

　　2、采用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微膨脹緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，走行及操作方便。

　　3、操作簡(jiǎn)便，注漿一板二襯只需要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。

　　4、帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)開(kāi)始注漿，且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力，提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性，修復(fù)各種混凝土缺陷。

　　5、帶模注漿時(shí)，由于受到臺(tái)車模板的保護(hù)，二襯混凝土不會(huì)破壞。一般混凝土澆筑壓力超過(guò)6MPa，注漿漿液的壓力一般不超過(guò)1.0MPa。

　　三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點(diǎn)

　　1、施工工藝

　　在臺(tái)車上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿可采用專用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用。

　　(1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板

　　根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管(排氣管)通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，確定RPC注漿管(排氣管)的安裝長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿足設(shè)計(jì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管(排氣管)頂住防水板長(zhǎng)度法蘭長(zhǎng)度(7cm) 2cm為準(zhǔn)。

　　~一、隧道拱頂帶模注漿工藝原理

　　二、隧道拱頂帶模注漿工藝特點(diǎn)

　　1、二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔，同時(shí)兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。

　　2、采用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微膨脹緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單，走行及操作方便。

　　3、操作簡(jiǎn)便，注漿一板二襯只需要2h左右，且不占用正常二襯施工時(shí)間。

　　三、隧道拱頂帶模注漿工藝要點(diǎn)

　　1、施工工藝

　　(1)安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板

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